Comutator de presiune pentru sistemul de refrigerare

După ce a fost umplut, refrigerantul curge în coaja de aluminiu (adică în interiorul comutatorului) prin gaura mică de sub coaja de aluminiu. Cavitatea interioară folosește un inel dreptunghiular și o diafragmă pentru a separa agentul frigorific de partea electrică și a -l sigila în același timp.

Când presiunea atinge valoarea comutatorului de joasă presiune 0,225+0,025-0,03MPa, diafragma de joasă presiune (1 bucată) este întoarsă, scaunul diafragmei se deplasează în sus, iar scaunul diafragmei împinge trestia superioară să se deplaseze în sus, iar contactele de pe bretele superioare sunt pe placa galbenă de jos. Contactul compresorului este contactat, adică presiunea joasă este conectată, iar compresorul începe să funcționeze.

Presiunea continuă să crească. When it reaches the high-pressure disconnect value of 3.14±0.2 MPa, the high-pressure diaphragm (3 pieces) flips, pushing the ejector rod upwards, and the ejector rod rests on the lower reed, so that the lower reed moves upward, and the contact on the lower yellow plate The point is separated from the contact on the upper reed, that is, the high pressure is disconnected, and the compressor stops Lucrul.

Presiunea se echilibrează treptat (adică scade). Când presiunea scade la valoarea comutatorului de înaltă presiune minus 0,6 ± 0,2 MPa, diafragma de înaltă presiune se recuperează, tija de ejector se deplasează în jos, iar stuful inferior se recuperează. Contactele de pe placa galbenă inferioară și contactele de pe stuful superior sunt restaurate. Contactul punctului, adică presiunea ridicată este conectată, compresorul funcționează.

Când presiunea scade la valoarea de reducere a presiunii de joasă presiune de 0,196 ± 0,02 MPa, diafragma de joasă presiune se recuperează, scaunul cu diafragmă se deplasează în jos, trestia superioară se resetează în jos, iar contactul de pe frunza galbenă superioară se separă de contactul de pe studiul inferior, adică deconectarea de joasă presiune, compresorul se oprește care funcționează.

În utilizare efectivă, comutatorul este deconectat atunci când nu există presiune. Este instalat în sistemul de aer condiționat auto. După ce agentul frigorific este umplut (de obicei 0,6-0,8MPa), comutatorul de presiune este în stare pornită. Dacă agentul frigorific nu se scurge, sistemul funcționează normal (1,2-1,8 MPa);TSwitch este întotdeauna aprins.

wTemperatura este peste șapte sau opt grade, atunci când sistemul nu funcționează normal, cum ar fi disiparea slabă a căldurii a condensatorului sau blocajul murdar/gheață al sistemului, iar presiunea sistemului depășește 3,14 ± 0,2 MPa, comutatorul va fi oprit; dacă scurgerile de refrigerare sau temperatura este sub șapte sau opt grade, iar presiunea sistemului va fi mai mică de 0,196 ± 0,02 MPA, comutatorul va fi redus. Pe scurt, comutatorul protejează compresorul.