Comutator de presiune pentru sistem de refrigerare

După umplere, agentul frigorific curge în carcasa de aluminiu (adică în interiorul comutatorului) prin orificiul mic de sub carcasa de aluminiu. Cavitatea interioară folosește un inel dreptunghiular și o diafragmă pentru a separa agentul frigorific de partea electrică și a o etanșa în același timp.

Când presiunea atinge valoarea de pornire a presiunii joase 0,225+0,025-0,03MPa, diafragma de joasă presiune (1 bucată) este răsturnată, scaunul diafragmei se mișcă în sus, iar scaunul diafragmei împinge tija superioară pentru a se deplasa în sus, iar contactele de pe lama superioară sunt pe placa galbenă de jos. Contactul compresorului este contactat, adică presiunea scăzută este conectată, iar compresorul începe să funcționeze.

Presiunea continuă să crească. Când atinge valoarea de deconectare la presiune înaltă de 3,14±0,2 MPa, diafragma de înaltă presiune (3 bucăți) se răstoarnă, împingând tija ejectorului în sus, iar tija ejectorului se sprijină pe lama inferioară, astfel încât tija inferioară se mișcă în sus, iar contactul de pe placa inferioară galbenă Punctul este separat de contactul de pe lama superioară, adică presiunea mare este deconectată, iar compresorul nu mai funcționează.

Presiunea se echilibrează treptat (adică scade). Când presiunea scade la valoarea de pornire a presiunii înalte minus 0,6±0,2 MPa, diafragma de înaltă presiune își revine, tija ejectorului se mișcă în jos, iar lama inferioară revine. Contactele de pe placa inferioară galbenă și contactele de pe lama superioară sunt restaurate. Punct de contact, adică presiunea înaltă este conectată, compresorul funcționează.

Când presiunea scade la valoarea de întrerupere a presiunii joase de 0,196±0,02 MPa, diafragma de joasă presiune revine, scaunul diafragmei se mișcă în jos, lama superioară se resetează în jos, iar contactul de pe frunza superioară galbenă se separă de contact. pe lama inferioară, adică deconectare de joasă presiune , Compresorul nu mai funcționează.

În utilizare efectivă, întrerupătorul este deconectat atunci când nu există presiune. Este instalat în sistemul de aer condiționat al mașinii. După ce agentul frigorific este umplut (de obicei 0,6-0,8 MPa), presostatul este în starea de pornire. Dacă agentul frigorific nu se scurge, sistemul funcționează normal (1,2-1,8 MPa);Tel este mereu pornit.

wCând temperatura este peste șapte sau opt grade, când sistemul nu funcționează normal, cum ar fi disiparea slabă a căldurii a condensatorului sau blocarea murdăriei/gheții a sistemului, iar presiunea sistemului depășește 3,14±0,2 MPa, comutatorul va fi rotit. oprit; Dacă agentul frigorific se scurge sau temperatura este sub șapte sau opt grade, iar presiunea sistemului este mai mică de 0,196±0,02 MPa, comutatorul va fi oprit. Pe scurt, comutatorul protejează compresorul.