În prezent, pentru a asigura siguranța conducerii auto, multe anvelope auto sunt echipate cu senzori de presiune pentru a detecta modificările de presiune. Conform statisticilor relevante, presiunea anvelopelor atingând o valoare rezonabilă nu numai că poate îmbunătăți siguranța conducerii, ci și consumul de combustibil. Deci, cum funcționează un senzor de presiune a anvelopelor auto?
Există două soluții principale pentru sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope, sistemul direct și sistemul indirect.
Sistemul de monitorizare directă a presiunii anvelopelor folosește senzorul de presiune instalat în fiecare anvelopă pentru a măsura direct presiunea anvelopei și pentru a afișa și monitoriza presiunea anvelopei. Când presiunea anvelopelor este prea scăzută sau există scurgeri, sistemul va alarma automat.
Sistemul indirect de monitorizare a presiunii anvelopelor compară diferența de viteză între anvelope prin senzorul de viteză a roții sistemului ABS ABS pentru a atinge scopul monitorizării presiunii anvelopelor. Principalele dezavantaje ale acestui tip de sistem sunt:
1. Nu poate fi afișată valoarea exactă de presiune instantanee a aerului fiecărei anvelope;
2. Când aceeași axă sau roată pe aceeași parte sau pe toată presiunea anvelopelor scade în același timp, alarma nu poate fi dată;
3. Factori precum viteza și precizia detectării nu pot fi luate în considerare în același timp.
Există două tipuri de sisteme directe de monitorizare a presiunii anvelopelor: activ și pasiv.
Sistemul activ este de a utiliza procesul MEMS pentru a face un senzor de presiune capacitiv sau piezoresistiv pe o bază de siliciu, să instaleze senzorul de presiune pe fiecare margine și să transmită semnalul prin frecvența radio. Receptorul wireless instalat în cabină primește semnalul sensibil la presiune și după o anumită procesare a semnalului, afișează presiunea curentă a anvelopelor.
Avantajul tehnologiei active este că tehnologia este relativ matură, iar modulele dezvoltate pot fi aplicate pe anvelopele diferitelor mărci, dar dezavantajele sunt, de asemenea, mai proeminente. Modulul de inducție are nevoie de putere a bateriei, astfel încât există o problemă a duratei de viață a sistemului.
Senzorul sistemului pasiv de monitorizare a presiunii anvelopelor este proiectat cu unde acustice de suprafață. Acest senzor generează o undă acustică de suprafață printr -un câmp electric de frecvență radio. Când unda acustică de suprafață trece prin suprafața materialului substrat piezoelectric, vor apărea modificări. Această modificare a undei acustice de suprafață poate cunoaște presiunea anvelopelor. Deși această tehnologie nu are nevoie de energie a bateriei, este nevoie de integrarea transponderilor în anvelope și este posibilă implementarea standardelor comune stabilite de producătorii de anvelope.
Sistemul de monitorizare a anormalului anormal ， Precizia ridicată nu poate fi obținută decât cu o rezoluție ridicată. Durata de viață este limitată, iar capacitatea este afectată și de temperatură. În ceea ce privește îmbunătățirea fiabilității sistemului, energizarea senzorului poate efectua detectarea pasivă. Senzor inteligent pasiv care integrează diverse funcții.
Timpul post: 02-2022 MAR